SaaS TMS系統(tǒng)是什么？現(xiàn)代物流體量大又十分注重高效性，為了滿足以上需求需要借助一些管理系統(tǒng)，常用的管理系統(tǒng)有TMS、OSS、PMS、CWS等，其中TMS（Transportation Management System）即運輸管理系統(tǒng)，能高效、合理分配資源并處理管控運輸任務(wù)，是現(xiàn)代物流運輸企業(yè)使用的核心系統(tǒng)。

　　通常來講運輸業(yè)務(wù)流程分三個階段完成：

　　第一階段，貨主提出運輸需求，建立任務(wù)訂單并推送給運營商；

　　第二階段，運營商按照一定的規(guī)則處理訂單，并將訂單推送給合適的承運商；

　　第三階段，承運商接收訂單并將訂單分配給司機(jī)，由司機(jī)執(zhí)行完成運輸任務(wù)。

　　下面將按照業(yè)務(wù)流程順序?qū)MS系統(tǒng)各個功能模塊進(jìn)行分析說明。

　　1. 基礎(chǔ)信息管理

　　在TMS中需要對項目信息和用戶信息進(jìn)行維護(hù)，便于訂單的生成和流轉(zhuǎn)。項目就像訂單的標(biāo)簽，項目信息的維護(hù)可確保每個訂單都有歸屬項目，方便訂單的分組管理。

　　TMS的用戶包括：承運商、運營商、貨主。

　　貨主是有用車需求的角色，可創(chuàng)建任務(wù)訂單；

　　承運商是有承運能力的角色，提供車輛和司機(jī)以完成運輸任務(wù)；

　　運營商就像連接貨主和承運商的橋梁，一邊從貨主方獲取用車需求，合理分配給相應(yīng)的承運商，另一邊將從承運商獲取的任務(wù)狀態(tài)信息回傳給貨主。不同用戶之間綁定合作關(guān)系，可協(xié)作完成配送任務(wù)。

　　基礎(chǔ)信息管理模塊主要功能：

　　添加用戶、項目，維護(hù)基礎(chǔ)信息；

　　在不同用戶之間建立合作關(guān)系。

　　合作關(guān)系的建立對TMS開單和調(diào)度十分重要，只有建立起正確的合作關(guān)系，才能在開單的時候選擇到正確（有合作關(guān)系）的商家，在調(diào)度的時候匹配到正確（有合作關(guān)系）的承運商。

　　2. 開單

　　在運輸業(yè)務(wù)的第一階段，通常以開單的方式提出用車需求。TMS開單的主要內(nèi)容包括：發(fā)貨人與收貨人聯(lián)系電話、發(fā)貨人與收貨人地址信息、訂單信息、運輸貨物信息、用車時間、需求車型等。開單功能并非只是簡單的填寫信息提交，其中還包含許多其他功能，如信息關(guān)聯(lián)、地圖定位、里程預(yù)估、上下游價格預(yù)估等，具體的內(nèi)容根據(jù)用戶需求而定。

　　運輸業(yè)務(wù)中的訂單來源除了TMS開單，還有APP端的用戶下單、其他系統(tǒng)的訂單導(dǎo)入。APP端的用戶通常是2C用戶，在手機(jī)APP自主下單。其他系統(tǒng)通常是指貨主自有的系統(tǒng)，這些系統(tǒng)與TMS對接，直接將訂單導(dǎo)入TMS。

　　3. 訂單管理

　　訂單創(chuàng)建成功后，進(jìn)入運輸業(yè)務(wù)的第二階段，運營商按照一定的規(guī)則處理訂單，并將訂單推送給合適的承運商，一般的操作流程是：

　　（1）派單

　　訂單審核通過后需要分派給合適的承運商，也就是派單，這個動作一般由運營商在TMS完成。派單方式分為手動派單和自動派單兩種：

　　手動派單：由于貨主與承運商之間已經(jīng)建立了合作關(guān)系，因此在分派某個貨主的訂單時，會自動匹配有合作關(guān)系的承運商，運營商從中選擇合適的承運商并將訂單推送。

　　自動派單：在TMS設(shè)置一定的派單規(guī)則，當(dāng)生成任務(wù)訂單時，系統(tǒng)可根據(jù)派單規(guī)則自動選擇承運商，并將訂單推送給指定的司機(jī)，無需運營商人員手動選擇。

　　（2）智能調(diào)度

　　SaaS TMS訂單體量大，協(xié)調(diào)資源多，純?nèi)肆φ{(diào)度效率低、成本高，難以滿足配送需求。智能調(diào)度針對以上痛點，利用算法圍繞人、車、路線合理規(guī)劃調(diào)度策略，實現(xiàn)最優(yōu)資源分配方案，高效完成調(diào)度工作。TMS智能調(diào)度的核心思想是“資源最優(yōu)利用、貨與車高效匹配、提高出行效率”。